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LP875640RNFRQ1 具有集成开关的汽车类四路 4A 降压转换器
LP875640RNFRQ1 具有集成开关的汽车类四路 4A 降压转换器
P8756x-Q1 器件专为满足各种汽车电源 应用中最新处理器和平台的电源管理要求而设计。该器件包含四个降压直流/直流转换器内核，这些内核可配置为 1 个四相输出、1 个三相和 1 个单相输出、2 个两相输出、1 个两相和 2 个单相输出，或者 4 个单相输出。该器件由 I2C 兼容串行接口和使能信号进行控制。

自动脉宽调制 (PWM) 到脉频调制 (PFM) 操作（AUTO 模式）与自动增相和切相相结合，可在较宽输出电流范围内最大限度地提高效率。LP8756x-Q1 支持对多相位输出的远程差分电压
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LP875640RNFRQ1的特性
 
P8756x-Q1 器件专为满足各种汽车电源 应用中最新处理器和平台的电源管理要求而设计。该器件包含四个降压直流/直流转换器内核，这些内核可配置为 1 个四相输出、1 个三相和 1 个单相输出、2 个两相输出、1 个两相和 2 个单相输出，或者 4 个单相输出。该器件由 I2C 兼容串行接口和使能信号进行控制。
 
自动脉宽调制 (PWM) 到脉频调制 (PFM) 操作（AUTO 模式）与自动增相和切相相结合，可在较宽输出电流范围内最大限度地提高效率。LP8756x-Q1 支持对多相位输出的远程差分电压检测，可补偿稳压器输出与负载点 (POL) 之间的 IR 压降，从而提高输出电压的精度。此外，可以强制开关时钟进入 PWM 模式以及将其与外部时钟同步，从而最大限度地降低干扰。
 
LP8756x-Q1 器件支持在不添加外部电流检测电阻器的情况下进行负载电流测量。该器件还支持与使能信号同步的可编程启动与关断延迟和序列。这些序列可能包括用于控制外部稳压器、负载开关和处理器复位的 GPIO 信号。在启动和电压变化期间，该器件会对输出压摆率进行控制，从而最大限度地减小输出电压过冲和浪涌电流。
 
 
LP875640RNFRQ1的说明
 
●符合汽车类 标准
●具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
●器件温度 1 级：-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围
●器件 HBM ESD 分类等级 2
●器件 CDM ESD 分类等级 C4B
●输入电压：2.8V 至 5.5V
●输出电压：0.6V 至 3.36V
●四个高效降压直流/直流转换器内核：
●最大输出电流：16A（4A/相）
●可编程输出电压压摆率范围：0.5mV/µs 至 10mV/µs
●开关频率：2MHz
●扩频模式和相位交错
●可配置通用 I/O (GPIO)
●I2C 兼容接口，支持标准 (100kHz)、快速 (400kHz)、快速+ (1MHz) 和高速 (3.4MHz) 模式
●具有可编程屏蔽的中断功能
●可编程电源正常信号 (PGOOD)
●输出短路和过载保护
●过热警告和保护
●过压保护 (OVP) 和欠压锁定 (UVLO)
 
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